2023年，甬莞高速公路洞頭支線計劃開工，該支線是目前溫州最長跨海高速，建成后將成洞頭區(qū)對外交通第二通道。自半島連橋工程后，洞頭區(qū)加速交通發(fā)展，積極對外開辟第二通道。2016年1月21日，大門大橋試通車，從此結(jié)束了大門島、小門島與陸地隔海相望的歷史。大門大橋作為大小門島港區(qū)集疏運(yùn)的重要通道，是溫州市首座特大型跨海大橋，也是我國首座同時具備交通、供水、供電功能的綜合性特大橋；2018年2月7日，330國道洞頭段全線通車，起始于龍灣上岙，終于狀元岙港區(qū)，主線長36.753公里。330國道洞頭段改變了海島交通不便、發(fā)展邊緣化舊況，將洞頭與甌江口新區(qū)、溫州主城區(qū)緊密相連，進(jìn)一步推動了洞頭融入溫州大都市圈；2021年10月，211省道安吉至洞頭公路洞頭霓嶼至北岙段工程開工建設(shè)。該工程是省重點工程增補(bǔ)項目，起點位于霓嶼島布袋岙安置房南側(cè)與霓福路相交，形成T字型交叉，向東布線設(shè)布袋岙大橋和同興大橋，經(jīng)外山鼻西面山體進(jìn)入外山鼻隧道，往東南方向進(jìn)入海域。項目總投資約20.68億元，全長約5.05千米。